結果興化的事果然出包了,菜鳥司機在高速公路上把整個傳動軸開到掉路面上了!刮爛了路面,還好人沒事@@要賠公路單位一萬二,修車費也需一萬出頭!!!
就在出這事的約十天前,P好不容易才把車輛分配好專人專車,讓各駕駛員負責各自車輛的維護保養,但這管理制度的訂定執行還是為時晚矣@@那天,本該出那趟車的老司機請假,說是要年審駕照什麼的…而出興化的貨必須用那輛車承載才夠,代班人又是那菜鳥司機!!!
P才想起,為何每次出興化的貨都”剛好”是那個進公司時間與P”同款菜”的菜鳥?
打聽了一下,恍然大悟,那車久經長途損耗,每個老司機都知道車況有點麻煩了,只是不知何時車子會"顧路"而已,一趟興化來回都是夜間出車,隔日中午返廠,無法全程高速,來回將近五百公里!!!非常辛苦也風險極大, 因此每遇要出長途貨運都會坳那菜鳥…P也大意不察而被老駕駛給蒙了
又想:若不是因為S充胖子又不商量才接了這單...
但無論再怎惱悔都發生了@@
怎善後處理咧???
S跳出來要插手管這事,因為事涉錢項,他真是忠臣,他告訴P,兩筆費用都要由那菜鳥駕駛負責!!!
P告訴S:協理這道理說不通吧?該算他自己衰?他拿什麼來賠?工資一個月才多少?要他賠他直接走人了不更好?真要他賠的話從我薪資裡扣吧!
P心裡想:臺幹咧?出了事就只會仗權推責?!對手下26就可以這樣欺負嗎?這車輛被管理成這樣,S你都沒責任咧?!表面上都說是為公司省錢,還不就是邀功諉過???
後來想想,S這樣對內坳下屬,對外奧廠商的習性,另一位女同事Ch’s也不惶多讓,會成這樣,難道是少總默許?!
這是P頭一次對S冒明火,也起了此工再幹不長久的念頭!心想賭一口氣,拼營業績效做到轉虧為盈時就要下課走人!
後來那兩筆費用還是由公司負擔,而接下來,P的日子越來越勞力累心於配合太倉廠的官腔官調了,因為Ch’s也接著上場來亂了@@
joe大!請再待下回繼續笑話八卦蛤...
